Millaista on työskennellä kaupallisella kalastusaluksella Alaskassa

Millaista on työskennellä kaupallisella kalastusaluksella Alaskassa

Asuminen veneessä viiden muun ihmisen kanssa on jotain mitä kaikista tulevaisuuden klaustrofobisista kokemuksistani mitataan. On tarpeeksi vaikeaa elää sellaisissa lähellä sijaitsevissa tiloissa, kun pääset toimeen muiden sardiinien kanssa, mutta se oli kaukana tapauksestani. Kapteeni kutsui meitä kaikkien aikojen pahimmaksi miehistöksi. Yksi uusi isä 20-luvun alkupuolella ei voinut päästä veneeseen kaksi tuntia myöhässä - puhumattakaan ajallaan - pelastaakseen henkensä. Skiff-miehemme oli täysin miehitetty tyttöystävän kanssa, joka ei halunnut mitään tekemistä hänen kanssaan. Sitten tietenkin oli minä. Uusi kaveri, jolla ei ollut aavistustakaan siitä, mitä tarvitaan töihin kaupallisessa kalastusveneessä Alaskassa.

Työ oli ilkeää. Se oli puhdasta toistoa joka päivä alkaen kello 3. Anna säiliön mennä asettamaan verkko. Odota. Skiff sulkee verkon. Paaluta verkko, kun et anna tuulen puhaltaa sitä kumppaneillesi, jotka seisovat oikealla ja vasemmalla puolella. Dodge punaista meduusaa, joka huuhtou verkosta. Käytä hydrauliikkaa nostaaksesi saaliin kannelle. Toistaa. Jossain välähtämisen päästämisen ja rainan paaluttamisen välillä keitin kolme ateriaa ja join kolme kahvin haavaa. Hyvinä öinä saimme kolme tuntia nukkua.

Se oli sellaista kokemusta, josta ihmiset sanovat “antaa sinulle luonteen”. En voi väittää siitä. En osaa selittää sitä, mutta koko asia imeytyi niin kokonaan, että minulla on siitä vain positiivisia muistoja. Turhautuminen ja vihamielisyys tekivät kunnollisista hetkeistä paljon makeampia. Nähdä valaita rikkoneen ja työskentelemään ulkopuolella hyvällä rahalla on mahdollisuus, mitä useimmissa koskaan ei tule.

1

The Aleshaley

Aleshaley-kurenuottakalastusvene laskee vedet lähellä Alaskan Sitkaa.

2

Kapteeni Granberg

Kapteeni Kevin Granberg haukkaa ohjeita miehistönsä edessä ennen verkon vetämistä vetävän hydraulisen koukun hallintaa.

3

Päästöt pois

Kun kapteeni siirtyy hydraulisiin hallintalaitteisiin, on korkeamman kalastusaluksen pidättäminen kallioista päällikön päälle, raskaan köyden päällä.

4

Ulkopuolinen

Skiffi-miehet ovat kalastusmaailman maalivahdit. He ovat "mennä yksin" ulkopuolisia, jotka on leikattu omasta hyvin erilaisesta kankaastaan. He vastaavat verkon asettamisesta ja pysyvästä radioyhteydestä kapteenin kanssa.

5

Tuo verkossa

Ohituslaite tuo verkon, kun taas muu miehistö valmistautuu kuljettamaan kannen kannen.

6

Verkon puristaminen

Verkko imetään vedestä wench- ja overhead-voimanlähteellä. Miehistö on vastuussa jokaisen kolmen verkon osan pinoamisesta: korkki, raina ja lyijylinja.

7

Verkon pinoaminen

Trevor Volk pinoa verkon korkit ympyränmuotoiseksi. Vedessä ollessa korkit kelluvat vain pinnan yläpuolella samalla kun verkko vetää alas lyijylinjan avulla.

8

Kuljetus

Tuhannet kilot lohi osui Aleshaleyn kannelle. Kun kalat on tuotu alukselle, ne potkaistaan ​​veneen jäähdytettyyn vatsaan, jossa ne kelluvat, kunnes ne toimitetaan suuremmalle alukselle, jota kutsutaan tarjoukseksi myöhemmin päivällä.

9

Purkamista

Trevor Volk sijoittaa suuren tyhjiön, joka imee vettä ja lohta kalastusveneestä tarjouskilpailuun, jossa ne lajitellaan ja toimitetaan myöhemmin säilyketehtaaseen.

10

Jäänteet

Kun tyhjiö on imetyt suurimman osan vedestä ja kalasta, miehistön on päästävä tarjoukseen jäljelle jäävä. On tärkeätä saada nopea silmä, koska tietyntyyppisten lohien arvo putoaa, jos ne laitetaan raa'an ja joskus tuhoavan tyhjiön läpi.

11

Edut

Vaikka työ on murruttavaa, näkemykset ovat lyömättömiä.

Mitä mieltä olet tarinasta?


Katso video: Haukea verkoilla keväällä Spring pikes with fishing nets