Puolustaessasi Dreamlineria

Puolustaessasi Dreamlineria

Lensin Boeingin 787 Dreamlinerilla viime keskiviikkona United-lennolla Tokiosta Los Angelesiin. Olen lentänyt yli tuhannella koneella, ja tämä segmentti putoaa yhtenä elämäni viidestä suosikkilennostani.

Paljon puhuu siitä, kuinka hämärät lentokoneet ovat ja että ne ovat täynnä gremlinejä. Lentoni lähti ja laskeutui ajoissa ilman mitään komplikaatioita. Vertaa sitä kolmeen Airbus-lentoon, jonka olin peruuttanut minulta vuonna 2012.

Business-ensimmäiset istuimet, jotka menevät tasaisiksi, ja suuret uudet ikkunat.

Puhalin säästöpossu ja käytin pisteitä Business First -paikkaan, 2A. Ensimmäinen ero, jonka huomasin, oli yleiskustannusten koko ja kuinka paljon hallittavissa ne ovat. Voisin helposti pinota kaksi matkalaukkua lokeroon. Koko hytti haisi uutta, kuten silloin, kun muovi tulee pois patjalta tai sohvalta.

Tämä oli matkustamomiehistön ensimmäinen ajo Dreamlinerilla ja oli ilmeistä, että he olivat innostuneita. Business First on aina nautinnollinen kokemus, mutta jopa edessä matkustamomiehistö voi olla pakkasellinen riippuen siitä, kuka saat. Tämä miehistö oli mukava, mutta mielestäni myös ylpeä. He ovat todennäköisesti lentäneet samalla väsyneellä vanhalla lentokoneella tällä reitillä vuosien ajan, mikä saa jokaisen tuntemaan olonsa kohteeksi jonkin aikaa. He näyttivät siltä, ​​että kaikki olisivat käyneet kauppaa Hyundai-autoilla BMW: ltä.

Kosketusnäyttö-tv - et tarvitse kaukosäädintä.

Kaikki kellot ja pillit ovat huutamisen arvoisia. Suuret ikkunat tekevät istuimista jotenkin isompia. Niiden himmentäminen ilman varjoa on todellakin neato. Painikkeet-televisiot toimivat täydellisesti.

Tokiossa rakastavat hotellityyliset kattovalaisimet ovat seksikkäitä. Se on kuin väritunneli.

Lentokoneen sisävalot olivat groovia ja joskus antoivat japanilaisen rakkaushotellin ilmapiirin. Sävyt olivat vaaleanpunaisia ​​ja purppuranpunaisia, eivät koskaan olleet karkeasti valkoista valoa, joka yleensä osuu silmiin lentokoneissa. En voinut koskaan kertoa, mikä kymmenestä valaistusjaksosta oli tulossa, mutta voin sanoa, että mikä tahansa psykologia, jota he yrittävät käyttää, se toimii. Nukuin, kun piti nukkua, söin, kun piti syödä, ja pissasin (melko suuressa kylpyhuoneessa), kun piti pissan.

Ilmanlaatuero on huomattava eikä vain siksi, että niin monet ihmiset ovat kirjoittaneet siitä. Ilma näyttää yhtä hyvältä kuin ulkopuolella, kosteudella ja ilman huokaa, kun se putoaa sisään. Vesipullini ei tehnyt sitä asiaa, missä se kääntyy itseensä, mikä saa minut aina ihmettelemään, mitä kehoni juuri lentää.

Voisin ravittua litteän sängyn ja ruuan laadusta, mutta en. Sen sijaan huomautan yhdestä ominaisuudesta, joka teki minusta onnellisimman: hiljaisesta. Pystyin kuuntelemaan tavalliset kuulokkeeni alhaisella tasolla, koska mikään ei kilpaile desibeleistä. Tämä kone ei kuulosta kuin muilta lentokoneilta, koska sillä ei ole ollenkaan ääntä.

Olen nähnyt raportit kaikista uuden laivaston hikeistä. Olen varma, että olen järkyttynyt, jos olisin ollut lentokoneella, jolla oli vaikeuksia. Sen sijaan, että raportoin omasta kokemuksestani, voin vain sanoa, että kiipeän toisen Dreamliner-koneeseen ensimmäisen mahdollisuuteni.


Katso video: UFC 215 Demetrious Johnson vs. Ray Borg Flyweight Championship Predictions